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「ベット ポーカー」が2019年12月23日の第28回省人民政府常務会議で検討され承認された，発表されました，2020 年 3 月 1 日から発効。　　　　　　

知事: 劉国忠
2020 年 1 月 7 日

ベット ポーカー

第 1 条: 道路橋の保護を強化する，ベット ポーカー安全性の確保、無傷で透明，「中華人民共和国高速道路法」、「交通安全保護条例」およびその他の関連法による、規制，州の実際の状況に基づく，これらの対策を立てる。

第 2 条: これらの措置は、この州の行政区域内の国道に適用される、県道、県道、田舎の高速ベット ポーカーの橋とその付属施設の安全保護活動。

第 3 条: ベット ポーカーと橋の安全保護工事は政府の指導に従わなければなりません、部門の連携、予防が第一、安全性と効率性の原則。

第 4 条 ベット ポーカー安全保護範囲は次のとおりです。

(1) ベット ポーカーおよび付帯施設;

(2) ベット ポーカー土地と橋の下のスペース;

(3) 法律、規制、条例で定めるベット ポーカー安全保護範囲。

第 5 条: いかなる部隊または個人も破壊してはならない、破損、ベット ポーカー不法占拠または不法使用、ベット ポーカー土地とベット ポーカー付属施設。

すべての部隊と個人は高速道路と橋に十分注意しなければなりません、ベット ポーカー土地およびベット ポーカー付属施設に対する義務，妨害行為を報告し訴訟を起こす権利、損傷した高速道路橋、ベット ポーカー土地、道路橋の安全性に影響を与える道路橋の付属施設と行為。

第 6 条: 県レベル以上の人民政府は、高速道路と橋の安全保護に対する指導力を強化する，健全で責任ある政府を確立する、部門の連携、業界の監督と社会の監督を組み合わせた作業メカニズム，ベット ポーカー下のスペース管理などの主要な問題を調整し、解決する，法律に従って道路橋の保護義務を遂行する。

第 7 条: 県レベル以上の人民政府の交通部門は、それぞれの行政区域内の高速ベット ポーカーと橋の安全保護に責任を負う。

運輸総合法執行機関は法律に従って損害調査と処罰を行う責任がある、道路橋およびその付属施設を損傷するなど、ベット ポーカー安全を危険にさらす行為。道路橋維持管理部門はベット ポーカー維持管理と運営管理を担当します。船舶管理部門は、高速道路橋を通過する船舶の安全な通行管理を担当します。

第 8 条 県レベル以上の人民政府の治安、天然資源、水の保全、危機管理部門と他の部門は、その責任に応じて仕事を分担します，法律に従ってベット ポーカー安全保護に関する作業を実施する。

第 9 条 県レベル以上の人民政府は、関連部門および単位が科学的管理方法および高度な技術的手段を採用することを奨励し、支援するものとする，ベット ポーカー安全保護レベルの向上。

第10条 道路橋を牽引に使用することは禁止されています、ベット ポーカー安全を危険にさらす吊り上げおよびその他の建設作業。

高速ベット ポーカーの橋（橋の下のスペースを含む）を使用してアイテムを積み重ねることは禁止されています，施設の建設、高圧線の敷設、可燃物の輸送、爆発性ガスまたはその他の有毒ガス、液体パイプ。

高速道路橋では通行禁止、高速道路や橋の敷地内での露店の出店はやめてください、ゴミの投棄、障害物を設置する、水を迂回させるために溝を掘る、フィールドで食べ物を見せている、作物を植える、家畜の飼育、採石業、土を入手、ゴフ作戦、アイテムを燃やす、廃棄物の排出やその他の損害を引き起こすために高速道路の側溝を使用する、高速道路橋を汚染し、ベット ポーカー円滑な流れに影響を与える行為。

第11条：中型以上のベット ポーカー周囲200メートル、小さな高速道路の橋周辺では、次の行為が禁止されています:

(1) 採掘、採石、砂の掘削、土壌の採取、発破作業;

(2) 荒地を燃やし、廃棄物を投棄する。

(3) 危険物を積んだ車両を駐車する;

(4) その他ベット ポーカー安全を脅かす行為。

関連する国の規制に従って車両に燃料を補給するために設置された場所を除く、施設の外，中規模以上のベット ポーカーから 200 メートル以内に生産施設を設置することは禁止されています、保存、可燃性セール、爆発物、有毒、放射性物質およびその他の危険物質のある場所、施設。

中規模以上のベット ポーカー周囲 200 メートル以内，救助のため、洪水調節のためにダムを建設する必要がある、河床を圧縮するか広げる，水管理局または流域管理局と連携して、州の運輸局によって承認される必要があります，次に進む前に安全保護措置を講じてください。

第12条 中規模以上の道路橋がかかる河川の上流および下流1,000メートル以内では、許可なく地下水を汲み上げてはならない、ベット ポーカー安全を危険にさらすポンツーンおよびその他の施設の建設。

前段落で指定された範囲内，地下水を汲み上げることは確かに必要です、浮き橋の設置などの活動，水道管理ベット ポーカーに提出する必要があります、流域管理機関およびその他の関連ベット ポーカーが運輸局と協力して承認，次に進む前に安全保護措置を講じてください。

第13条 ベット ポーカーがかかる河川の上流および下流においては、次の範囲で砂を採掘することを禁止する。

(1) 特大ベット ポーカーが架かる川の 500 メートル上流，3000 メートル下流；

(2) 大きなベット ポーカーが架かる川の 500 メートル上流，2000 メートル下流；

(3) 中小のベット ポーカーが架かる川の上流500メートル，1000 メートル下流。

第 14 条: 道路橋の維持管理部門は国務院交通部門が定めた技術仕様と運用手順に従って業務を実施しなければならない，道路橋点検記録アーカイブ、検出、メンテナンス作業およびその他の関連情報，橋梁メンテナンスエンジニア制度の導入，ベット ポーカー安全な運用を確保する。

第 15 条: 道路橋維持管理部門は、維持管理するベット ポーカー定期検査を実施しなければならない、定期検査と特別検査；ベット ポーカー技術的条件レベルと適用性を評価する；ベット ポーカー技術的状況評価結果に基づく，適時にさまざまな保守および管理措置を講じます。

クラス I 道路橋は通常のメンテナンスを受ける必要があります；クラス II 道路橋は軽度の修理が必要，軽度の病気を速やかに修復する；カテゴリー III のベット ポーカーは修理する必要があります，交通規制は公安機関の交通管理部門の裁量により行われるものとする，損傷した大きなコンポーネントを適時に修理または交換；カテゴリー 4 のベット ポーカーはオーバーホールまたは改修する必要があります，公安機関の交通管理部門は適時に交通規制または通行止めを実施するものとする；第 5 類道路橋は公安機関の交通管理部門によって直ちに通行止めにされる，法律に従って改修または建て替え。

道路橋維持管理部門は公安機関の交通管理部門と協力して、対応するベット ポーカー速度制限を設定する、制限された負荷、交通規制標識。

第 16 条 県級以上の人民政府は、高速道路の施行にあたり、同級の関連部門と単位を組織、調整しなければならない、鉄道横断ベット ポーカーは地方高速道路網に含まれます。

第 17 条 総合運輸法執行機関、公安局交通管理課、ベット ポーカー維持管理部門は、共同物流と連携メカニズムを確立し、改善する必要があります，協力して高速道路や橋の交通秩序を管理。

第 18 条 公安機関の交通管理部門は、道路および交通の流れの特定の状況に基づいて行わなければならない，ベット ポーカーパトロール取り締まりを強化，交通技術監視装置を最大限に活用する，法律に従って交通安全違反を調査し、対処する。

高速ベット ポーカーの橋で交通事故が発生した場合、または車両が列で立ち往生した場合，公安機関の交通管理部門が適時に対処するものとします，必要に応じてガイダンスを提供します、制限されたアクセス、通行禁止等の措置。

第 19 条: 車両は可燃性です、爆発物、有毒、放射性物質およびその他の危険物質を輸送する車両，関連する国家安全管理規制に準拠する必要があります，そして、大きな高速道路の橋は渡らないようにしてください；特に大きな高速道路の橋を通過する必要があるもの，可燃性物質の承認を担当、爆発物、有毒、放射性物質やその他の危険物の輸送を許可する当局は、事前に走行時間を設定する必要があります、超大型ベット ポーカー管理部門へのルート通知，また、超大型道路橋を走行する車両の現場監督を実施。

第 20 条 道路橋の荷重制限の超過、身長制限、制限された幅、長さ制限のある普通車，規格が制限されている道路橋の上では運転しないでください。ベット ポーカー積載制限基準を超えて走行する必要がある，県レベル以上の人民政府の運輸部門の承認が必要，必要に応じて効果的な保護措置を講じてください；制限を超えて分解できないアイテムを持ち運ぶ，指定された時刻に従う必要があります、ルート、高速運転，そして明らかな看板を掲げます。

輸送ユニットは前項の規定に従って保護措置を講じることはできません，運輸当局は、保護措置を講じるのを支援します，必要な費用は輸送部隊が負担するものとします。

第 21 条: 制限を超えて違法に輸送され、過積載された車両，総合交通法執行機関とベット ポーカー、それぞれの責任分担に応じ、法に基づいて調査し、対処するものとする。

第 22 条 運輸部門はベット ポーカー維持事業の施工管理を強化する。ベット ポーカー維持プロジェクトの建設単位は関連規定に従うものとする，作業エリアの合理的なレイアウト，標識と安全保護施設を設置する，保証された建設車両、人々と通行車両の安全，必要に応じて、交通迂回作業において関連部門を支援する必要もあります。

ベット ポーカーメンテナンス プロジェクトの建設中，公安機関の交通管理部門は交通秩序管理において適切な仕事をしなければならない，ベット ポーカー維持プロジェクトの建設部門は協力するものとする。

第 23 条 県レベル以上の人民政府交通部門は、高速ベット ポーカーや橋の緊急事態への対応を含む特別緊急計画の策定を主導する，承認を得るために同じレベルの人民政府に提出し、発行して実行する；他の関連部門は全体的な緊急計画に従う必要があります、特別な緊急計画と部門の責任，部門の緊急時計画を作成する。

第 24 条: ベット ポーカー緊急事態後，関連部門および部門は、規定に従って緊急計画を発動する必要があります。

ベット ポーカー緊急事態によるベット ポーカー損傷，ベット ポーカー維持管理部門は適時に修理を手配する必要があります，法律に従って事件が起きた場所の人民政府に報告する。特に深刻な損傷，事件が発生した場所の人民政府は、適時に応急修理を手配する必要があります。

第 25 条 県レベル以上の人民政府の交通当局は、法律に従って信用情報を共有および開示するために、省の公的信用情報プラットフォームに依存するものとする。関連ベット ポーカーおよびベット ポーカーは、法律に従って信頼性を高めるための共同インセンティブと不正行為に対する共同処罰を実施。

第 26 条 県レベル以上の人民政府およびその関連部門は、高速ベット ポーカーおよび橋の安全保護に関して法律に従って義務を履行しない、職権乱用、職務怠慢、個人的な利益のために練習する，責任ある指導者および直接の責任者は法律に従って処罰されるものとする；犯罪を構成する，法律に従って刑事責任を追及。

第 27 条 本措置の規定に違反する行為，法律、規制にはすでに罰則が規定されています，規制に従う。

第 28 条: 特別なベット ポーカー安全保護は、これらの措置には適用されない。特別な道路とは、企業またはその他の単位による建設を指します、メンテナンス、管理者，この企業または部門に独占的または主に輸送サービスを提供する道路。

第 29 条 本措置は 2020 年 3 月 1 日から発効する。