「Shaanxi州高速ベット ポーカーおよび橋の安全保護対策」は、2019年12月23日に州民政府の第28回常任会議でレビューおよび承認されました。現在発表され、2020年3月1日に施行されます。

知事：Liu Guozhong
2020年1月7日

Shaanxi州高速ベット ポーカーと橋の安全保護対策

第1条ハイウェイブリッジの保護を強化し、高速ベット ポーカーの橋の安全性、完全性、滑らかさを確保するために、これらの措置は、「中国共和国の高速ベット ポーカー法」、「高速ベット ポーカーの安全保護規制」およびその他の関連法と規制の組み合わせに従って、「高速ベット ポーカーの安全保護規制」およびその他の規制に従って策定されています。

第2条この措置は、国立高速ベット ポーカー、地方高速ベット ポーカー、郡の高速ベット ポーカー、田舎の高速ベット ポーカー、およびこの州の行政区域にある補助施設の安全保護活動に適用されます。

第3条ハイウェイブリッジの安全保護作業は、政府のリーダーシップ、部門のつながり、主な焦点としての予防、安全性と効率の原則を遵守する必要があります。

第4条高速ベット ポーカー橋の安全保護範囲は次のとおりです。

（i）高速ベット ポーカーの橋とその補助施設;

（ii）高速ベット ポーカー橋の土地と橋下室のスペース;

（iii）法律、規制、規則によって規定された高速ベット ポーカー橋の安全保護の範囲。

第5条ユニットまたは個人は、高速ベット ポーカーの橋、高速ベット ポーカー橋の土地、高速ベット ポーカー橋の補助施設を破壊、損傷、違法に占有、または違法に利用することはできません。

すべてのユニットと個人には、高速ベット ポーカーの橋、高速ベット ポーカー橋の土地、高速ベット ポーカー橋の補助施設を保護する義務があり、高速ベット ポーカー橋、高速ベット ポーカー橋の土地、高速ベット ポーカー橋の補助施設への損害または損傷の行為を報告および非難する権利を有します。

第6条郡レベル以下の人民政府は、高速ベット ポーカーの橋の安全保護におけるリーダーシップを強化し、政府の責任、部門の連携、業界の監督、社会監督、社会監督を組み合わせた作業メカニズムを確立および改善するものとします。

第7条郡レベル以下の人民政府の輸送部門は、その管理地域の高速ベット ポーカーと橋の安全保護を担当しています。

包括的な輸送法執行機関は、法律に従って高速ベット ポーカー橋とその補助施設の損傷など、高速ベット ポーカーの橋の安全性を危険にさらす行為を調査および罰する責任があります。ハイウェイブリッジメンテナンス管理ユニットは、高速ベット ポーカー橋のメンテナンスと運用管理を担当しています。輸送管理ユニットは、高速ベット ポーカーの橋を通る船の安全な通過の管理を担当しています。

第8条公安、天然資源、水保全、緊急管理、および郡レベル以下の人々の政府のその他の部門は、責任の分割に従って、ベット ポーカーおよび橋の安全保護に関する関連する作業を実施するものとします。

第9条郡レベル以下の人民政府は、科学的管理方法と高速ベット ポーカーと橋の安全保護レベルを改善するための科学的管理方法と高度な技術的手段を採用するための関連部門とユニットを奨励および支援するものとします。

第10条ハイウェイブリッジを使用して、高速ベット ポーカーの橋の安全性を危険にさらす建設作業を実施することは禁止されています。

ハイウェイブリッジ（橋の下のスペースを含む）を使用して、施設を構築し、高電圧ワイヤを敷設し、可燃性、爆発性、またはその他の有毒ガスと液体を輸送するパイプラインを使用することは禁止されています。

失速、捨て、障害物のセット、障害物のセット、トレンチを掘り、ラッシュと乾燥した穀物、植物作物、植物、土壌抽出、作業、燃焼、燃焼、路上溝を使用して、滑らかな流れに影響を与え、高速ベット ポーカーの流れに影響を与えます。

第11条次の動作は、中規模および高速ベット ポーカーの橋以上の200メートル以内および小型の高速ベット ポーカー橋の周りで禁止されています：

（i）採掘、採石、砂の掘削、土壌抽出、および爆破操作;

（ii）廃棄物と投棄廃棄物の燃焼;

（iii）駐車車両の積み込み危険物;

（iv）高速ベット ポーカーの橋の安全性を危険にさらすその他の行動。

関連する国家規制、爆発性、爆発性、高度に有毒な、放射性、放射性、およびその他の危険物の生産、貯蔵、およびその他の危険物を中程度の高速ベット ポーカー橋以上の高速ベット ポーカー橋の生産、貯蔵、およびその他の危険物を販売するために確立された車両に燃料を補充するための場所と施設を除きます。

中程度の大きさ以上の高速ベット ポーカー橋の周りの200メートル以内の緊急救助および洪水予防により、堤防が建設、圧縮または拡張された場合、堤防は、水管理部門または盆地管理機関と共同で州の交通機関によって承認されます。

第12条は、中規模と高速ベット ポーカーの橋が及ぶ川の上流と下流の1,000メートル以内に地下水を抽出することを禁止し、高速ベット ポーカーの橋を架け、高速ベット ポーカーの橋の安全を危険にさらす他の施設を構築します。

地下水を抽出する必要がある場合、前の段落で指定された範囲内でポンツーンの橋やその他の活動を抽出する必要がある場合、水管理部門、盆地管理機関、および輸送部門と連携してその他の関連するユニットが承認され、安全保護対策を講じる前に取られます。

第13条次の砂採掘は、高速ベット ポーカーの橋に及ぶ川の上流と下流の範囲内：

（i）超大規模な高速ベット ポーカー橋に及ぶ川は、上流500メートル、下流3000メートルです;

（ii）大きな高速ベット ポーカー橋にまたがる川の上流は500メートル、下流は2,000メートルです;

（iii）中程度の中規模の高速ベット ポーカー橋に及ぶ川の上端は500メートルで、下流は1,000メートルです。

第14条ハイウェイブリッジメンテナンス管理ユニットは、州評議会の輸送機関が規定した技術仕様と操作手順に従って運用を実施するものとし、高速ベット ポーカー橋の検査、検査、保守操作、およびその他の関連情報を記録およびアーカイブし、橋保守エンジニアシステムを実装し、高速ベット ポーカーの橋の安全な運用を確保します。

第15条ハイウェイブリッジメンテナンスおよび管理ユニットは、維持および管理された高速ベット ポーカー橋の定期的な検査、定期検査、特別検査を実施するものとします。高速ベット ポーカー橋の技術的ステータスレベルと適用性を評価します。高速ベット ポーカーの橋の技術的ステータス評価結果に基づいて、速やかに分類し、さまざまなメンテナンスと管理の測定を行います。

クラスIハイウェイブリッジを適切に維持する必要があります。クラスIIハイウェイブリッジは軽度の修理でなければならず、軽度の病気はタイムリーに修復する必要があります。クラスIIIの高速ベット ポーカー橋は適度に修理する必要があり、公安機関の交通管理部門は必要に応じて交通管理となり、公安機関の交通管理部門はタイムリーに修理または交換するものとします。クラスIVの高速ベット ポーカー橋はオーバーホールまたは改装される必要があり、公共安全保障機関の交通管理部門は交通管理またはタイムリーに閉鎖する必要があります。クラスVハイウェイブリッジは、公共警備機関の交通管理部門によってタイムリーに閉鎖され、法律に従って再建または再建する必要があります。

高速ベット ポーカー橋のメンテナンスおよび管理ユニットは、公共警備機関の交通管理部門と協力して、対応する高速ベット ポーカー橋の速度制限、荷重制限、およびその他の標識を設定するものとします。

郡レベル以下の第16条者政府は、同じレベルの関連部門とユニットを組織および調整して、高速ベット ポーカーと鉄道のクロスライン高速ベット ポーカー橋をローカル高速ベット ポーカーネットワークに含めるものとします。

第17条の包括的な輸送法執行機関、公共セキュリティオルガンの交通管理部門、および高速ベット ポーカーおよび橋のメンテナンス管理ユニットは、共同ロジスティックリンクメカニズムを確立および改善し、共同で高速ベット ポーカーと橋の交通順序の管理において良い仕事をしなければなりません。

第18条公安機関の交通管理部門は、ベット ポーカーと交通の流れの特定の条件に基づいて高速ベット ポーカーの橋のパトロールと管理を強化し、交通技術監視装置を完全に活用し、法律に従って違法なベット ポーカー交通安全行動を調査および罰するものとします。

高速ベット ポーカー橋または車両で交通事故が並んでいる場合、公共警備機関の交通管理部門はタイムリーに対処し、状況に応じてガイダンス、通過制限、通過の禁止などの措置を講じます。

第19条は、可燃性、爆発性、非常に有毒、放射性およびその他の危険物を運ぶ車両を、関連する国家安全管理規制に準拠し、特別な高速ベット ポーカー橋を通過することを避けます。大規模な高速ベット ポーカー橋を通過する必要がある場合、可燃性、爆発性、高度に有毒、放射性およびその他の危険物の輸送ライセンスを承認する責任者は、運転時間とルートに先立って超大規模な高速ベット ポーカーブリッジの管理ユニットに通知し、停滞した高速ベット ポーカーで運転する車両の現地の監督を実施するものとします。

第20条車両は、荷重制限、高さ制限、幅制限、長さの制限標準を超える車両を超えて、限られた標準の高速ベット ポーカー橋を走行してはなりません。高速ベット ポーカー橋の荷重制限基準が移動するのに必要な場合、郡レベル以上の人民政府の輸送部によって承認されなければならず、要件に従って効果的な保護対策を講じなければなりません。崩壊できないアイテムが運ばれる場合、指定された時間、ルート、速度で駆動する必要があり、明らかな兆候を掛ける必要があります。

輸送部隊が前の段落の規定に従って保護措置を講じることができない場合、輸送機関は保護措置を講じるのを助け、必要な費用は輸送部隊によって負担されるものとします。

第21条：制限と過負荷輸送を違法に超える車両の場合、包括的な輸送法執行機関と公共安全保障団体の交通管理部門は、それぞれの責任の分割に従って調査および対処するものとします。

第22条輸送当局は、高速ベット ポーカーと橋のメンテナンスプロジェクトの建設管理を強化するものとします。高速ベット ポーカー橋のメンテナンスプロジェクトの建設ユニットは、関連する規制に従って施設の作業エリアを合理的にレイアウトするものとし、建設車両、人員、通過車両の安全性を確保するために、標識と安全保護施設を設置します。必要に応じて、彼らはまた、交通迂回で良い仕事をする際に関連する部門を支援するものとします。

高速ベット ポーカー橋のメンテナンスプロジェクトの建設プロセスにおいて、公共警備機関の交通管理部門は交通順序管理で良い仕事をしなければならず、高速ベット ポーカー橋のメンテナンスプロジェクトの建設ユニットは協力します。

第23条郡レベル以下の人民政府の輸送機関は、高速ベット ポーカーと橋の緊急事態への対応を含む特別な緊急計画を策定し、同じレベルで人民政府の承認後に発行および実施したことを主導するものとします。その他の関連部門は、全体的な緊急計画、特別な緊急計画、および部門の責任に従って、部門の緊急計画を策定するものとします。

第24条高速ベット ポーカー橋で緊急事態が発生した後、関連部門とユニットは規制に従って緊急計画を活性化するものとします。

高速ベット ポーカー橋の緊急事態が高速ベット ポーカーの橋に損傷を与える場合、高速ベット ポーカー橋のメンテナンスと管理ユニットは、法律に従って発生する事件が発生した人民政府に適時に修理を整理し、報告します。被害が特に深刻な場合、事件が発生する場所にいる人々の政府は、タイムリーに緊急修理を組織するものとします。

第25条郡レベル以下の人民政府の輸送機関は、法律に従って州の公的信用情報プラットフォームに基づいて、信用情報の共有と開示を実現するものとします。関連する部門とユニットは、法律に従って信頼違反のためのコンプライアンスおよび共同罰措置のための共同インセンティブを実施するものとします。

第26条郡レベル以上の人民政府が職務を遂行したり、力を乱用したり、義務を無視したり、ベット ポーカーと橋の安全保護の仕事に賛成と詐欺を犯したりする場合、責任ある指導者と直接責任者は法律に従って罰せられるものとします。犯罪が構成されている場合、刑事責任は法律に従って追求されるものとする。

第27条これらの措置の規定に違反する行為が罰則で規定されている場合、規定は従うものとします。

第28条特別な高速ベット ポーカー橋の安全保護は、これらの措置には適用されません。専用の高速ベット ポーカーとは、企業またはその他のユニットによって建設、維持、管理されたベット ポーカーを指し、企業またはユニットに輸送サービスのために特別に設計されているか、主に提供されています。

第29条この措置は、2020年3月1日に施行されるものとする。